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1、吸空、氣穴和氣蝕現(xiàn)象
①吸空
吸空是指液壓元件吸入的空氣,這一現(xiàn)象的形成不只是因為密封不好才把空氣吸進去的,可能是系統(tǒng)外進氣(密封不良)造成的,吸油壓力低造成的油氣溢出,還有一種是供油不足造成的。
②氣穴
液體所屬部位壓力小于空氣分離壓力時,溶解在液體中的空氣便會被排出,導致液體中產生大量氣泡。這種現(xiàn)象被稱為“氣穴”。所以可以看到泵、電機、油缸等動力或執(zhí)行部件會有氣穴,閥門等控制部件也會有(只要某處壓力低于空分壓力)。
③氣蝕
是指“氣體”對金屬表面的腐蝕,氣蝕是一種伴隨著一系列物理化學變化的現(xiàn)象。油中的氣穴或吸空會產生氣泡,這些氣泡到達高壓油區(qū),受到高壓絕熱壓縮,迅速潰滅,局部產生高的溫度和沖擊壓力。一方面造成零件局部疲勞,另一方面使油品變質,造成零件化學腐蝕,部件表面被腐蝕、剝落或出現(xiàn)許多蜂窩(或海綿)孔,這種現(xiàn)象就是氣蝕。
2、空氣分離壓力和飽和蒸汽壓
液體是會溶解有少量空氣,液壓油也不例外??諝獬巳芙庠跈C油中,還會以氣泡的形式混入機油中。通常情況下,空氣在油中的溶解度與液體的絕對壓力成正比,與溫度成反比。
在相應溫度下,當液體的壓力低于一定值時,溶解在液體中的空氣會突然快速地從液體中分離出來,產生大量氣泡,這個壓力稱為該溫度下液體的空氣分離壓力。當壓力低于相應值時,液體本身迅速汽化,產生大量蒸汽,此時的壓力稱為該溫度下液體的飽和蒸汽壓。一般來說,飽和蒸汽壓比空分壓力小得多。
標準立式注塑機機油中的氣泡不單是密封不良造成的,還有泵或氣缸從外部被吸入液壓系統(tǒng)造成的。只要系統(tǒng)中某處的壓力暫時低于空氣分離壓力,就會產生空氣并發(fā)生氣蝕。